Nouvelle tronche pour le dayto 675

Y'a un truc qui change mais je vois pas trop quoi

Les phares plus fin, et la partie arondie de la lentille, moins marqué sur la ligne supérieur du phare (chai pas si on me comprend la )

Sinon la prise d'air.

guindoul56 a écrit:Les phares plus fin, et la partie arondie de la lentille, moins marqué sur la ligne supérieur du phare (chai pas si on me comprend la )

Sinon la prise d'air.

pour la prise d'aire c'est compréhensible, pour les phares c'est ....beaucoup moins "lumineux"

en noire , on dirait une grosse mouche à merde

kick35 a écrit:

guindoul56 a écrit:Les phares plus fin, et la partie arondie de la lentille, moins marqué sur la ligne supérieur du phare (chai pas si on me comprend la )

Sinon la prise d'air.

pour la prise d'aire c'est compréhensible, pour les phares c'est ....beaucoup moins "lumineux"

Résumons:

les phares sont plus fins

Nouvelles Daytona 2009



2009 voit l’arrivée du restyling de la Daytona 675,
la moto qui a remis la marque sur de bons rails tout beaux tout neufs.
Depuis 2006, elle truste la première place à l'élection de la sportive de l’année
et ce pour la troisième année consécutive. Le quatrième sacre se
profile surement à l’horizon… bien clair pour la marque Anglaise.

Par rapport à la version 2008, elle pousse encore un peu plus loin son coté sportif
en grattant 3 kilos sur le poids et en prenant 3 chevaux de plus et
tout ceci en puisant des solutions techniques éprouvées dans le
championnat du monde Supersport. Rien de moins…

Ainsi on note une modification de la plage
d’utilisation du frissonnant trois cylindres allant chercher la zone
rouge 450 tours plus loin, l’arrivée d’un nouveau système d’échappement
(2 kilos plus léger), une modification de la culasse, une injection
remaniée mais aussi un pré-câblage pour l’ajout du kit quickshifter.
Ainsi on se retrouve avec 128 cv de disponible à 13950 tr/min pour un
poids de 162 kilos à sec.

Coté esthétique, on note une légère refonte de la face
avant avec une nouveau regard mais aussi un nouveau compteur. Coté
coloris, elle sera disponible en Jet black ou en Tornado Red. Par la suite une multitude d’accessoires estampillés Triumph se proposeront à vous ainsi qu’un kit racing vous permettant de transformer votre Dayto en pistarde…
(article Caradisiac)