Moto Guzzi Clubman Racer

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Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Admin le Jeu 12 Nov 2009, 07:57



Moteur Type 90° V-Twin, 4 soupapes
Cylindrée 744 cc:
Puissance 35,5 kW (48,8 CV) à 6,800 trm (25kW valable sur demande)
Couple maxi 58,2 Nm à 3,200 rpm
Echappement 3 voies catalysée avec sonde Lambda
Boîte 5 vitesses
Secondary drive shaft drive, ratio 8/33=1 : 4,825
suspension avant télescopique hydraulique Marzocchi k, 0 40 mm
suspension arrière swinging arm in light cast alloy with two dampers, précharge ajustable
frein avant simple disque flottant acier, 0 320 mm, avec étrier 4 pistons
frein arrière disque unique , 0 260 mm
roues: spoke light alloy
pneus 100/90 - 18 56H TL (avant) - 140/70 17 65H TL (arrière)
longueur Max 2,185 mm
largeur (guidon) Max 800 mm
hauteur (tableau de bord) 1,115 mm
hauteur de selle 805 mm
poids à sec 182 kg
capacité réservoir 17 litres (Réserve 2,5 litres)




Dernière édition par Admin le Jeu 12 Nov 2009, 22:06, édité 1 fois

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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  GORDINI le Jeu 12 Nov 2009, 11:08

il y a de l'idée mais c'est un peu chargé quand meme ....
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Jeu 12 Nov 2009, 13:56

Et pis le café racer ça commence à être vu et revu...c'est qui qui fait ça ?

48.8CV pour 180kg....je vois pas l'intérêt de bracelets sur un truc aussi poussif, déjà que j'avais trouvé ça incongru sur la Thruxton Crying or Very sad
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Sprint Voyageur le Jeu 12 Nov 2009, 20:12

c'est encore un scoop lesbellesanglaises !
c'est une version spéciale lors du salon de l'EICMA de Milan en ce moment ! :>

c'est Moto Guzzi qui sort cette version :
http://www.motorcycle.com/news/eicma-2009-2010-moto-guzzi-v7-clubman-racer-88944.html

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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Jeu 12 Nov 2009, 20:23

Trop fort ce Bernard ! Very Happy
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  le voyou le Lun 11 Jan 2010, 10:07

voila a mes yeux la seul guzzi qui merite le mythe, Shocked comme quoi quand ils se cassent un peu le tronc les ritales Cool



Fiche technique
Modèle 1000 Daytona
Type bicylindre en V 4 temps
à 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 992 cc
AlésagexCourse 90 mm x 78 mm
Distribution par A.C.T.
Taux de compression 9,5:1
Puissance 94 cv à 7500 trs
Alimentation Injection électronique
Allumage électronique Weber-Marelli
Démarrage électrique
Lubrification carter humide
Boîte de vitesses 5 rapports
Transmission primaire à engrenages
Transmission secondaire par arbre avec joint de cardan et couple conique
Embrayage bidisque à sec

--------------------------------------------------------------------------------

Cadre tubulaire à double berceau démontable
Suspension avant fourche téléscopique
Suspension arrière bras oscillant
cantilever monoamortisseur deb. 128 mm
réglable en précontrainte, compression/détente
Frein avant double disque flottant Brembo, diam. 320 mm
étrier 4 pistons
Frein arrière disque Brembo diam. 282 mm

roues à bâtons
17/18 pouces
Pneumatiques avant :120/70 ZR 17
arrière :180/55 ZR 18

--------------------------------------------------------------------------------

Empattement 1440 mm
Poids à sec 205 kg
Vitesse maxi 250 km/h
Consommation 5,6 l :>
Capacité en essence 22,5 l
Capacité en huile 4 l
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  le voyou le Lun 11 Jan 2010, 10:09

Merde scratch j'arrive pas a mettre les photos Exclamation Exclamation
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  zed le Lun 11 Jan 2010, 20:19

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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Lun 11 Jan 2010, 20:30

Ce n'est pas son plus beau profil Neutral
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Sprint Voyageur le Lun 11 Jan 2010, 23:06

pour ceux qui aiment la 1000 Daytona ...




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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  le voyou le Mar 12 Jan 2010, 10:56

:merci: les gas en plus des coures d'orthographe va falloire que je prenne des coures d'informatique Very Happy
elles existe en noire et jaune et version carbu :>
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Mar 12 Jan 2010, 21:11

Le top, la Daytona RS en 96 et 97





Pour ceux qui aiment les grosses bécanes physiques Wink
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Sprint Voyageur le Mar 12 Jan 2010, 21:55

le cul est plus fin et les trous sur les flancs rappelle un peu les carénages des Honda 900 CBR


la mode à l'époque Laughing


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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Mar 12 Jan 2010, 21:59

Ouais sans doute ( p'tain les couleurs de la CBR Shocked , ça a vieilli ). La RS reprenait le look de la 1100 sport. J'en ai vu une à Gourlizon il y a 2 ans, c'est imposant comme engin, j'aime assez Wink
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Sprint Voyageur le Mer 13 Jan 2010, 08:31

y a même un site dédié :

http://daytonasite.free.fr/french/daytona_website.htm

et puis il y a la Quota qui est le mélange parfait pour celui qui veut une Moto Guzzi avec une carénage de Triumph Daytona






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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  chouchou le Mer 13 Jan 2010, 10:39

Les Guzzistes ne disent pas Quota mais Grota Laughing , un poumon apparemment No
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  le voyou le Mer 13 Jan 2010, 14:53

En tout cas si ,j'ai l'occase d'en essayer une je n'hesiterais pas :>
c'est domage qu'il ne l'ait pas equipe d'un feu rond sa vieilli moin vite Wink ,
il y en a une a vendre sur le bon coin a 2000€ ,mais a restaurer entierement le proprio a du l'utiliser comme moto culteur Crying or Very sad (un massacre, une honte)
toute façon; Very Happy je craque que pour la jaune et noire
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  zed le Mer 13 Jan 2010, 19:57



J'adore ces valoches drunken Elles seraient parfaite sur le corsaro tongue
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Re: Moto Guzzi Clubman Racer

Message  Sprint Voyageur le Mer 13 Jan 2010, 21:13

on dit pas valoches , mais norvégiennes... Laughing

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