le plastique c'est fantastique
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le plastique c'est fantastique
le voyou Mer 23 Déc 2009, 11:45
T'as fondu un fusible bernard 
sa va pas bien la tete de montrer des horreurs pareilles ,
j'ai faillie claquer ,
les scooter ou tous les autres trucs a 3 ou 4 roue ( hors side) c'est bon pour les caisseux frustres
en plus d'habitude c'est en anglais ,ba,pour une fois j'aurais prefere
sa va pas bien la tete de montrer des horreurs pareilles ,
j'ai faillie claquer ,
les scooter ou tous les autres trucs a 3 ou 4 roue ( hors side) c'est bon pour les caisseux frustres
en plus d'habitude c'est en anglais ,ba,pour une fois j'aurais prefere
le voyou- Messages : 691
Date d'inscription : 27/11/2009
Localisation : bretagne
Re: le plastique c'est fantastique
chouchou Mer 23 Déc 2009, 11:56
Par contre les grosses Victory en haut de page c'est la classe à Vegas 
chouchou- Messages : 2238
Date d'inscription : 02/03/2008
Age : 50
Re: le plastique c'est fantastique
Sprint Voyageur Jeu 24 Déc 2009, 00:30
le voyou a écrit:T'as fondu un fusible bernard
sa va pas bien la tete de montrer des horreurs pareilles ,
j'ai faillie claquer ,
les scooter ou tous les autres trucs a 3 ou 4 roue ( hors side) c'est bon pour les caisseux frustres
en plus d'habitude c'est en anglais ,ba,pour une fois j'aurais prefere
j'essaye d'élargir votre cercle de connaissance, et pas de vous contenter des uniques biftecks
je te signales que y a pas déjà beaucoup de fabricants de cycle en France, alors pour une fois qu'on en tient un qui cherche à faire autre chose que des 125 ou des 50 à moteur faut s'y intéresser, ça peut, peut être déboucher sur quelque chose un jour de plus sérieux, car à part Peugeot en France je ne vois pas qui aurait les reins solides et le savoir faire pour construire des grosses cylindrées en moto en grande production, comme yamaha ou Triumph par exemple, donc intéressons nous à tous ce qui bouge en France
Sprint Voyageur- Messages : 3753
Date d'inscription : 24/02/2008
Age : 59
Localisation : Brest
Re: le plastique c'est fantastique
chouchou Jeu 24 Déc 2009, 07:28
Je suis persuadé que si Peugeot faisait une grosse cylindrée, ça serait un échec commercial, même si le produit est bon 
chouchou- Messages : 2238
Date d'inscription : 02/03/2008
Age : 50
Re: le plastique c'est fantastique
Sprint Voyageur Jeu 24 Déc 2009, 08:48
moi je pense qu'il faudrait qu'ils sortent en même temps 2 cylindrées différentes pour bien marquer les esprits d'entrée, et là les gars comprendraient de suite que Peugeot arrive pour de bon sur le marché européen
http://www.peugeotscooters.fr/liste_produit.php
!
servicehttp://www.peugeotscooters.fr/liste_produit.php
!
Ulysse- Messages : 186
Date d'inscription : 03/04/2008
Age : 49
Localisation : Saint Renan
Re: le plastique c'est fantastique
chouchou Jeu 24 Déc 2009, 12:00
Mouai, ben pour moi ce machin à 3 roues n'a rien à voir avec une bécane 
chouchou- Messages : 2238
Date d'inscription : 02/03/2008
Age : 50
Re: le plastique c'est fantastique
kick35 Jeu 24 Déc 2009, 12:31
c'est ce que je disais dans un autre post c'est vraiment un site fourre tout ici 
La men table.....
suspensions à sphères, tricycle, , Skidoo 
et j'en passe
c'est quand qu'on cause chiffon ??? 
La men table.....
suspensions à sphères,
tricycle, , Skidoo et j'en passe c'est quand qu'on cause chiffon ???
kick35- Messages : 1347
Date d'inscription : 26/02/2008
Re: le plastique c'est fantastique
Ulysse Jeu 24 Déc 2009, 12:53
kick35 a écrit:c'est quand qu'on cause chiffon ???
Et si on commençait maintenant?
Ulysse- Messages : 186
Date d'inscription : 03/04/2008
Age : 49
Localisation : Saint Renan
Re: le plastique c'est fantastique
kick35 Jeu 24 Déc 2009, 18:27
Ah enfin un connaisseur...
Le site revient à ses premiers amours ..
Le site revient à ses premiers amours ..
kick35- Messages : 1347
Date d'inscription : 26/02/2008
Re: le plastique c'est fantastique
Sprint Voyageur Ven 25 Déc 2009, 09:15
va falloir vous habituer que y a pas eu que des anglaises sur la route et que le génie français a inventé les premiers 2 roues à pédales (Michaux en 1860)
aussi les solutions que propose Peugeot sont parmi celles qui vont se retrouver sur vos futures motos dans un avenir proche , (roue avec moteurs électriques, stop and start, conso réduite à 2 l) par exemple
le Peugeot Hybrid3 evolution :
Les principes techniques sont conservés avec un moteur thermique essence suralimenté de 300 cc et 41 chevaux pour la roue arrière et deux moteurs électriques, un dans chacune des roues avant. Ce qui offre une puissance totale de 49 chevaux pour des émissions de CO2 moyennes de 48 grammes/kilomètre. Celles-ci sont bien entendu réduites à néant lorsque les seuls blocs électriques sont utilisés pour tracter l’engin, c'est-à-dire au démarrage et à très faible vitesse, sur une distance maximale de 10 kilomètres. Les batteries lithium-ion peuvent être rechargées lors des phases de décélération et freinage. Un dispositif Stop & Start est également au programme.
La consommation, du coup, est annoncée à un niveau de 2 litres/100 km. Aucune précision n’étant par contre apportée sur la date de sortie envisagée, on peut toujours supposer que celle-ci interviendra à l’horizon 2012. A moins que la concurrence de Piaggio et de son MP3 HYS ne force Peugeot à accélérer ses plans.
https://www.youtube.com/watch?v=5CAnq5DyNG0&feature=player_embedded#
aussi les solutions que propose Peugeot sont parmi celles qui vont se retrouver sur vos futures motos dans un avenir proche , (roue avec moteurs électriques, stop and start, conso réduite à 2 l) par exemple
le Peugeot Hybrid3 evolution :
Les principes techniques sont conservés avec un moteur thermique essence suralimenté de 300 cc et 41 chevaux pour la roue arrière et deux moteurs électriques, un dans chacune des roues avant. Ce qui offre une puissance totale de 49 chevaux pour des émissions de CO2 moyennes de 48 grammes/kilomètre. Celles-ci sont bien entendu réduites à néant lorsque les seuls blocs électriques sont utilisés pour tracter l’engin, c'est-à-dire au démarrage et à très faible vitesse, sur une distance maximale de 10 kilomètres. Les batteries lithium-ion peuvent être rechargées lors des phases de décélération et freinage. Un dispositif Stop & Start est également au programme.
La consommation, du coup, est annoncée à un niveau de 2 litres/100 km. Aucune précision n’étant par contre apportée sur la date de sortie envisagée, on peut toujours supposer que celle-ci interviendra à l’horizon 2012. A moins que la concurrence de Piaggio et de son MP3 HYS ne force Peugeot à accélérer ses plans.
https://www.youtube.com/watch?v=5CAnq5DyNG0&feature=player_embedded#