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Message  Yann-per le Mar 07 Juin 2011, 18:56

Voila tout est dans le titre , apres une abscence cause maladie , je reprends doucement la moto !!!! nouvelle monture un Sprint RS jaune !! pour l'instant je vais m'y remettre doucement !! a binetot Yann Beer
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Message  chouchou le Mar 07 Juin 2011, 19:15

Et bien Jean Pierre, content que la santé aille mieux, profite bien de ta nouvelle monture ! Very Happy
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Message  Bic&Car le Jeu 09 Juin 2011, 21:14

Félicitations !

et une mini jupe injectée !

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Message  Sprint Voyageur le Jeu 09 Juin 2011, 22:53

vraiment une bonne moto , cette Sprint RS, félicitations Jean Pierre, content de te revoir Wink :vroum: cheers

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Message  Yann-per le Ven 30 Sep 2011, 18:59

Bon ca pas durer longtemps la RS , j'avais tout preparer pour la saison ,et gros soucis de jambe !!! ras le bol ! Bon j"ai revendu la bete ca serais idiot de perdre des sous et j'ai investi dans 2 motos qui risque pas perdre de leur valeur et du matos pour mon atelier ( pont , matos synchro , derive chaine !)



La premiere une 900 Trophy de 94 avec le moteur qui marche fort et le boitier rouge , 54 000 kms une jeunette quoi !!! juste une peinture British Racing Green a faire et un gros nettoyage cheers

la deuxieme une 900 Bol d'or comme neuve , 30 000 kms . Achat nostalgique c'etait ma premiere moto , toute ma jeunesse ambience Joe Bar lol!




PS : je recherche des pots pour le trophy pas trop cher !!! meme a retaper , pas d'origine !!!!!
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Message  Bic&Car le Ven 30 Sep 2011, 19:38

ah voilà une belle brochette !

je pensais pas qu'un 900 BO ça valait moins qu'une RS...

belles acquisitions !
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Message  chouchou le Ven 30 Sep 2011, 19:45

Un 900 bol d'or ça ne vaut pas grand chose mais bon c'est un gros saucisson.

Amuse toi bien avec tes nouvelles meules JP ! Beer
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Message  Yann-per le Sam 01 Oct 2011, 11:49

C'est sur que les premiers modeles de 900 ça louvoyer fort !!! bon sur celle que j'avais , avec un bras oscillant Martin , des Konis et une fourche modifié ca passer correct lol! celle que je viens d'acheter est le dernier modele sortie par Honda avec dessus la fourche du 1100 , les amortos du 1100 , le cadre avec des renforts et le bras oscillant renforcé . IL y'a une nette amelioration de la tenue de route !!! Et comme je me suis fortement calmer depuis mes 20 ans ca me suffit largement pour les balades peperes lol!

Bon pour rouler un peut plus fort j'ai le Trophy !!! je sais c'est une enclume mais au moins elle tiens la route ... enfin la ,je vais la demonter entierement et tout refaire nickel comme d'hab Wink
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Message  Bic&Car le Sam 01 Oct 2011, 13:03

après ça dépend du pilote... on m'a raconté qu'un gars faisant l'essai d'un 900 BO en etat de fonctionnement avait mouché méchamment, un bandit 12 et une triple sur la vieille route de huelgoat à morlaix... il y a quelques années...vers 2004...

donc attention à la BO, après j'ai pas assez de recul, mais je pense que cela doit bien marcher !

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Message  chouchou le Sam 01 Oct 2011, 13:33

ça dépend toujours du pilote, que ce soit un cador sur un bol d'or qui saucissonne ou un poireau sur un speed triple Wink
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Message  Bic&Car le Sam 01 Oct 2011, 14:47

à cette époque je roulais courgette sur ma vx800... hors jeu !
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Message  Yann-per le Sam 01 Oct 2011, 18:16

Sur ma premiere 900 j'avais recuperé des pieces de 941 RCB !!!!!!!! je bossais chez Honda ca aide lol!

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