voiçi la trophy

après quelque transfo.:la couleur,les cligno av.,le feu ar.,repeint les étrier de frein,la fourche et les jantes

J'aime beaucoup ce bleu

c'est pas mal du tout, manque juste une fourche de Speed Triple et un mono bras à l'arrière, et on serait pas loin de la moto parfaite

chouchou a écrit:J'aime beaucoup ce bleu

le bleu suzuki (pas facile a mettre, parc que sais un verni bleu)

Sprint Voyageur a écrit:c'est pas mal du tout, manque juste une fourche de Speed Triple et un mono bras à l'arrière, et on serait pas loin de la moto parfaite

j'ai penser pour la fourche..mais alors je risquais de perdre son confort alors elle reste comme ça ...je fait de trop long trajet

c'est aussi le bleu Triumph caspian blue, on dirait

Sprint Voyageur a écrit:c'est aussi le bleu Triumph caspian blue, on dirait

ça me parait un peu moins pétant, tous les constructeurs ont des couleurs similaires mais légèrement différentes tout de même

le caspian blue n'est pas signalé comme bleu pétant , par contre l'orange blazing , je t'en parles même pas!


Dans cette livrée dénommée Blazing Orange (« orange pétant » dans la langue de Molière), la Speed en jette…
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=3326&id_document=22700&compteur=5

Mon caspian blue à moi il pête ! ( grave )

la voiçi de plus pret...mais sale je sais...

moi je dis qu'une chose, c'est la plus belle Trophy que je n'ai jamais vu sur terre !

Les clignos ne vont pas ça évite de les exploser à chaque chute mais ça fait bizarre là

chouchou a écrit:Les clignos ne vont pas ça évite de les exploser à chaque chute mais ça fait bizarre là

ça change quoi

t'as quand même dû avoir quelques difficultés à insérer et trouver des clignotants avec une forme ovale dans ton carénage ,non ?

Sprint Voyageur a écrit:t'as quand même dû avoir quelques difficultés à insérer et trouver des clignotants avec une forme ovale dans ton carénage ,non ?

j'ai trouver les cligno's dans une boutique d'acc pour mob.
Puis j'ai fait le contour,dépoupersouder coler une autre plaque endessous et voila...tralala
Pour l'emplacement d'origine,j'ai souderun morceau et martiquer...
Je suis entreint de faire la meme chose pour l'arrière,polir le bort des jantes et de les mettre aux couleur de la moto.

Lorsque j'avais la même moto (en bleu foncé) j'avais inséré ces mêmes clignos dans les rétros
Bonne machine, mais gourmande !