Nouvelle Norton Commando !

Merci Bernard pour la chouette petite vidéo (malheureusement en anglais) de la nouvelle commando, elle a vraiment une bonne gueule, dommage que les tarifs soient aussi élitiste...

Price: £11,995 Quand tu l'achète en Angleterre.
Soit 13.285,18 EUR plus l'importation et l'immatriculation...

Pour les pauvres, y a la montre:



Price: £3,850.00 = 4.262,69 EUR

t'as tout à fait raison Ulysse, les Triumphs c'est pareil en ce moment avec une livre à 1.10€, c'est le moment ou jamais

En tous la garde au sol a l'air juste, le bruit du moteur n'est pas top et n'a rien à voir avec un bruit d'anglaise calée à 360° !

Sinon c'est vrai qu'elle est chouette

Quel pinailleur se chouchou
personnellement ,je la trouve bien reussi , même la montre
maintenant au niveau tarif , comme dab il vive en dehors de la realite livre ou euro

le voyou a écrit:Quel pinailleur se chouchou

Si tu savais....

Ceci dit le prix des motos me choque moins que le prix des montres qui montrent bien à quelle clientèle de bobos friqués ces motos s'adressent.

des bobos il faut
car il y a que comme sa que l'on trouve des bonnes motos d'occasions ,
et si c'est un GROS GROS BOBOS alors il y a la montre en plus Yes

sinon y a celle là beau coup moins cher.. regardes moi ça !

Bizarre qu'ils disent à la fin que c'est la meilleure vente de la marque je pensais plutôt à la street.

Ceci dit à ce prix là, voire moins cher, tu trouves des vraies Bonneville en superbe état !

http://www.leboncoin.fr/vi/83868163.htm?ca=6_s


http://www.leboncoin.fr/vi/81303195.htm?ca=6_s


http://www.leboncoin.fr/vi/67646000.htm?ca=6_s


http://www.leboncoin.fr/vi/76388146.htm?ca=6_s


C'est autrement plus authentique ! ( bon c'est vrai faut s'y connaitre un tit peu en mécanique )

ouais bof; c'est pas moins cher que les occases des nouvelles Bonneville et puis c'est surtout moins fiable, si t'as du temps à gaspiller dans le cambouis et n'être jamais sûr de dormir, là ou t'avais prévu , en effet les vieilles Bonneville sont pour toi, sinon si tu veux t'amuser dans les virolos, alors apparemment la new Bonneville va te plaire, pour avoir suivi celle de Jef et sa nouvelle Truxton dans les routes des Alpes et du Luxembourg, y a rien envier aux autres Triumph..mis à part la ouach et les valises

ICI pas cher mon fils !

et encore ici Good price for you mon fils !

Peut-être mais une Bonnie d'aujourd'hui ne prendra jamais de valeur ( ou alors dans très très longtemps mais c'est peu probable ) tandis qu'une T120 n'en perdra pas .
Maintenant c'est sûr que ça ne s'adresse pas à la même clientèle.
D'un côté ceux qui veulent une moto avec un look d'ancienne mais sans les défauts de celles-ci ( et sans certaines de leurs qualités également ) et ceux qui ne jurent que par l'authentique et les good vibrations quitte à faire l'impasse sur la fiabilité, les perfs et le bon freinage.

Je suis plutot de l'avis a chouchou , les anciennes ont pas mal de defauts, surtout pour la fiabilite et la particycle beaucoup moins pointue qu'a l'heure actuelle , mais au niveau caractere que du bonheur ( carbu ), par ce que les motos actuelles sont vraiment jetables pour l'unique raison a mon sens ,c'est par ce qu'elle sont completement asceptisees et fades (moteur creux ,materiaux de construction bas de game ect....) . mieux vaut une ancienne difficille a piloter qu'une recente sans sans trippe que le premier bobo venu pourra conduire

les nouvelles NORTON ne sont pas encore homologuées pour la France ! on leur demande de calculer la résistance des matériaux pour chaque vis, apparemment c'est marrant comme tout, mais c'est en cours...
1er prix 15490€

ça me fait penser au taf ça, quand on me demande de calculer la durée de vie de chaque composant sur une carte
Quand tu en as quelques milliers c'est sympa

avec tout ça , elles ne sont livrées qu'au bout de 4 à 6 mois, et il faut attendre environ 1 mois encore pour en voir dans la vitrine, à part ce week end ou elles seront à Reims pour un événement auto moto

ca y est v'la le premier essai, photos videos et tout ça !!


http://www.motomag.com/Essai-Norton-Commando-961-SE.html

dans Motomag
Une légende renaît ! Pas facile de ramener à la vie une marque mythique, c’est pourtant le pari de Stuart Garner, propriétaire de Norton depuis deux ans. Le jeune entrepreneur anglais fabrique les nouvelles Norton dans leur pays natal ; et travaille à de nouvelles motorisations. Essai d’une moto déjà mythique.

Pour peaufiné,

J'ai lu un article dans le MJ hors-serie sur TRIUMPH, (vraiment très bien) et il y a un Motard Mr GUISLAIN disant qui préfère pour L'histoire et la compétition NORTON à TRIUMPH.
Comme j'aime savoir pourquoi et surtout grace au frangin
Le pourquoi, Moteur Rotatif de WANKEL , Impressionnant, je vous laisse savouré le Schéma très instructif :

https://www.dailymotion.com/swf/video/x8au0l?width=&theme=none&foreground=%23F7FFFD&highlight=%23FFC300&background=%23171D1B&start=&animatedTitle=&iframe=0&additionalInfos=0&autoPlay

Les avantages du 4 temps avec les perf du 2 temps (qui a conduit un deux temps saura)

http://blog.crazymoto.net/competition-moto/moteur-rotatif-la-norton-nrv-588-en-600gp


Ps : Tu vois Bernard encore une fois ce sont les européens qui innovent ( enfin surtout les ingénieurs allemands)

ne me dis pas que tu as tout compris de l'article en anglais, et arrête de te faire influencer avec les considérations du frangin qui ne voit que par les mangeurs de choucroute

Si j'ai tout compris avec le traducteur c'est plus facile
Je me fais pas influencé, mais faut bien reconnaitre que ce sont des ingénieurs allemands qui ont participer à TRIUMPH et a NORTON
Ça change rien , je reste saucisse frite hamburgers motos anglaises ou américaines

Et le flat twin est une invention Anglaise ( Douglas ) et le cadre Featherberd Norton a très fortement inspiré le cadre des séries 5, 6 ( 7 ?) du constructeur bavarois...

la Norton qui a gagné le premier TT était équipée d'un moteur Peugeot !

Y a pas à dire les européennes c'est les meilleurs

CQFD

Si ça c'est pas une marque qui s'est ce vendre

https://www.youtube.com/watch?v=wK_F5h-_u6c