au sujet des test comparatifs d'amortisseurs

Laisse tomber gordini , le caractere sa va avec l'age les vielles dames c'est la menopose et
les vieux c'est la prostate

GORDINI a écrit:arretez de vous chamailler !! c'est noël

Nous ? nous chamailler ....c'est mal nous connaître

moi de toutes façons je ne supportent pas les mecs qui tripotent un GPS à longueur de route et prennent des raccourcis non indiqués

Opla Nanard, tu cherches la bagarre là !

chouchou a écrit:Opla Nanard, tu cherches la bagarre là !

non non son chemin tout simplement

c'est vrai , ....quand je te suis...

moi ? jamais !!!

je reconnais que cela ne doit pas t'être facile de suivre un éclaireur

un tuto à LIRE, PARTICULIÈREMENT INSTRUCTIF !!!!

Je suis pas sur d'avoir lu le bon doc
tu voulais que l'on lise l'essai de la dina
ou que l'on remarque ,que le gazier ne fait pas toucher ses cales pied dans les virage
comme Nanard

kick35 a écrit:un tuto à LIRE, PARTICULIÈREMENT INSTRUCTIF !!!!

Bon mon amorto est réglé en statique, autant vous dire que tout seul ce n'est pas facile de régler les précharges

Quand aux hydrauliques, c'est quand même assez subtil mais bon on verra à l'usage

va falloir qu'on organise une après midi réglage d'amortisseur chez Chouchou, en plus il paraît qu'il a un nouveau canapé et une télé pour regarder les vidéos de moto qu'on a fait en buvant l'apéro !

le voyou a écrit:Je suis pas sur d'avoir lu le bon doc
tu voulais que l'on lise l'essai de la dina
ou que l'on remarque ,que le gazier ne fait pas toucher ses cales pied dans les virage
comme Nanard

ce qui font toucher les cales pieds , c'est ceux qui ne savent pas prendre les virages, moi je décale mon corps dans les virages et comme ça j'use moins les pneus

Sprint Voyageur a écrit:va falloir qu'on organise une après midi réglage d'amortisseur chez Chouchou, en plus il paraît qu'il a un nouveau canapé et une télé pour regarder les vidéos de moto qu'on a fait en buvant l'apéro !

100% POUR !!!!!!

je viens avec une caisses de rôteuses, histoire de ne pas tarauder à sec

Sprint Voyageur a écrit:

le voyou a écrit:Je suis pas sur d'avoir lu le bon doc
tu voulais que l'on lise l'essai de la dina
ou que l'on remarque ,que le gazier ne fait pas toucher ses cales pied dans les virage
comme Nanard

ce qui font toucher les cales pieds , c'est ceux qui ne savent pas prendre les virages, moi je décale mon corps dans les virages et comme ça j'use moins les pneus

Qu'est que tu veux Nanard, ces jeunots ils n'ont pas compris que pour favoriser la durée de vie de la bande de roulement faut rouler sur bords du pneu

1er roulage ce matin sur une route assez mouillé/dégueu ( oui oui je roule des fois quand il fait mauvais ) et j'ai un bon feeling avec cet amorto de marque White Power je le rapelle. Aucune sécheresse sur les petites bosses, pas de pompage sur les grosses, même à haute vitesse ( + de 200 ).

Il dispose de + de réglages ( compression lente/rapide, détente, précontrainte, assiette ) que mon ancien EMC et j'ai l'impression qu'on peut trouver un compromis tenue de route/confort plus satisfaisant qu'avec l'EMC dont le seul réglage hydraulique combine compression et détente.

A voir maintenant sur le sec dans un parcours sinueux

A voir maintenant sur le sec dans un parcours sinueux

si tu veux du sinueux, Bernard et moi nous avons un plan...viens avec nous à la XII

Le truc de vieux plein de pognons qu'à que ça à fout' d'enquiller des bornes ?

c'est aut 'chose qu'un garage plein d'outils avec 2 bouses qui roulent pas

Comme ça je ne participe pas au réchauffement de la planète moi !

chouchou a écrit:Aucune sécheresse sur les petites bosses, pas de pompage sur les grosses, même à haute vitesse ( + de 200 ).

Chouchou voudrait nous faire croire que son tréteau dépasse les 200 km/h

Il confondrait pas avec la température d'huile des fois

zed a écrit:

chouchou a écrit:Aucune sécheresse sur les petites bosses, pas de pompage sur les grosses, même à haute vitesse ( + de 200 ).

Chouchou voudrait nous faire croire que son tréteau dépasse les 200 km/h

Il confondrait pas avec la température d'huile des fois

faut surtout pas se moquer, il ne sort qu'une fois par mois, le reste du temps il est devant sa nouvelle télé, alors après il confond ses perfs sur sa console de jeux PS2,... avec sa chignole poussive à moteur

Merci Bernard pour tes conseils, j'ai enfin trouver qlq chose d'efficace et d'adapté à ma chignole






surtout pas celui en rouge

Sprint Voyageur a écrit:

zed a écrit:

chouchou a écrit:Aucune sécheresse sur les petites bosses, pas de pompage sur les grosses, même à haute vitesse ( + de 200 ).

Chouchou voudrait nous faire croire que son tréteau dépasse les 200 km/h

Il confondrait pas avec la température d'huile des fois

faut surtout pas se moquer, il ne sort qu'une fois par mois, le reste du temps il est devant sa nouvelle télé, alors après il confond ses perfs sur sa console de jeux PS2,... avec sa chignole poussive à moteur

Pas de console chez moi et je vous pourris tous comme qui rigole avec ma chignole poussive